Компания Volocopter опубликовала ролик, в котором показала, как могли бы выглядеть станции для сервиса летающих такси.

Чтобы создать сервис аэротакси, одних функционирующих электрических VTOL-аппаратов явно недостаточно. Помимо машин, нужна также городская система, включающая, в частности, посадочные площадки, зарядные станции, а также места для посадки и высадки пассажиров. Немецкая стартап-компания Volocopter опубликовала ролик, в котором продемонстрировала, как, по ее мнению, могла бы выглядеть такая система, передает The Verge.

  • Технологии

    Самолёты с арочным крылом

  • Технологии

    Как взлетают дирижабли

В ролике показаны специальные станции Volo-ports. Одна такая станция, по задумке компании, сможет обслуживать до 1 000 пассажиров каждый час — около 10 000 пассажиров в день. Как сообщают разработчики, аэротакси будет приземляться на платформу, а затем транспортироваться внутрь здания — таким образом, платформа сразу же освобождается для следующего летающего такси. Когда машина оказывается внутри здания, ее транспортировка приостанавливается — и пассажиры могут высадиться. Кроме того, внутри станции осуществляется автоматическая замена батарей (или же водородных топливных элементов), после чего аэротакси транспортируется на нижний этаж — на специальную парковку.

Volocopter

Разработчики предполагают, что аэротакси должны взлетать и приземляться каждые 30 секунд — тогда сервис, вероятно, сможет окупиться и быть достаточно доступным. Кроме того, реализуемость концепции осложняется тем, что летательные аппараты потребляют огромное количество энергии — и для них требуются куда более мощные батареи, чем, например, для электромобилей (для разработки новых, более мощных батарей, которые бы подошли для электрического авиатранспорта, может потребоваться еще много времени). Впрочем, Volocopter рассчитывает, что ее аэротакси будут перемещаться лишь на короткие дистанции (модель 2X, как утверждают разработчики, на одном заряде может находиться в воздухе до 30 минут, а максимальная дальность полета составит 17 миль (около 27 км)).

В Volocopter надеются построить первую тестовую станцию в следующем году, однако подчеркивают, что для разработки полноценной городской системы потребуется до 10 лет. Компания недавно, на выставке CES в Лас-Вегасе, показала прототип своего аэротакси под названием VC200 — тогда аппарат совершил небольшой демонстрационный полет.