Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику и обеспечивать вас лучшим контентом. Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы соглашаетесь с использованием технологии cookie-файлов. Это совершенно безопасно!
REC Сlub и гонки на выносливость:испытание погодой

REC Сlub и гонки на выносливость:испытание погодой



Фото:Сергей Саврасов
Время прочтения:

14 октября на подмосковной трассе Moscow Raceway состоялся третий этап российской серии гонок на выносливость. И именно погода стала основным испытанием для пилотов и техники.

На стартовую решетку REC Club вышли 10 экипажей и 24 пилота. И если прогноз погоды по Москве и области обещал в этот день проливные дожди, то фактически с неба сыпалась даже морось, похожая на снег. По словам организаторов, такие погодные условия ограничили возможность участия более чем шести экипажей.

Cостав участников был представлен опытными российскими и иностранными автогонщиками — Клаус Бахлер (Австрия) и Марк Валленвайн (Германия) уже в четвертый раз приезжают для участия в REC в составе команды Race Pro вместе с Мурадом Султановым и Станиславом Минским на Porsche GT4. Пилот Карим Аль Азхари из ОАЭ, семикратный чемпион в классе Gran Turismo, вошел в экипаж лидера двух предыдущих этапов REC — команды Capital Racing Team на Mercedes SLS AMG GT3. Трассу Moscow Raceway Карим прошел впервые.

Старт был дан в 14:00. Несмотря на экстремальные погодные условия, все экипажи постарались выдержать марафон. Основные испытания выпали на долю спортпрототипов класса CN, которые были представлены Radical RS3 и Shortcut. В ходе гонки сразу же выявилась специфика эндуранса: не всем экипажам удалось достигнуть финиша. Radical RS3 команды Vintic & Shpuntic выбыл из соревнования досрочно.

Игорь Ермилин, председатель оргкомитета: «В какой-то момент по дороге на трассу из Москвы я был почти уверен, что судьи примут решение отменить соревнование из-за сильного дождя и ветра. В гонках на выносливость принимают участие автомобили с открытым кузовом, такие как спортпрототипы и шорткаты. Клубный формат гонки предусматривает ее проведение при любом количестве участников, однако можно понять тех, кто не хочет проводить гонку в холодный дождь, учитывая, что часть соревнования была запланирована на темное время суток. Это новая для России серия, а вот для иностранных участников REC такие условия не стали препятствием. На знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг, которая принимает много длинных гонок на выносливость, например, такая погода не редкость. Что касается самой гонки, победа в абсолютном зачете решалась на последних кругах в очень острой борьбе. Cпортпрототип экипажа Vintic & Shpuntic выпал из гонки не по причине технической поломки: из-за погодных условий шины автомобиля не прогревались и он проигрывал самому себе более 10 секунд на круге. Российский эндуранс допускает к участию все кузовные классы. Наравне с GT и GT3 достойно показали себя экипажи на Lada Kalina и VW Polo в национальном классе, а также в туринге и RHHCC».

Преимущество в гонке сразу захватила команда лидера сезона Capital RT на Merсedes AMG GT3. На протяжении всего состязания разница между экипажами на Mercedes была всего лишь несколько секунд. Завершился этап в 18:00, в темное время суток, что также послужило дополнительным испытанием и проверкой мастерства пилотов.

Победителями в абсолютном зачете, преодолев 107 кругов, стали:

  • 1 место — Сapital RT 1, Ремяняко Денис и Васильев Алексей (Mercedes SLS AMG);
  • 2 место — Сapital RT 2, Абрамов Борис и Карим Аль Азхари (Mercedes SLS AMG);
  • 3 место — Сapital RT 3, Немкин Антон, Шульмейстер Борис и Лукашевич Иван (Porche 911 GT3).

Класс GT3

  • 1 место — Сapital RT 1, Ремяняко Денис и Васильев Алексей (Mercedes SLS AMG);
  • 2 место — Сapital RT 2, Абрамов Борис и Карим Аль Азхари (Mercedes SLS AMG).

Класс GT

  • 1 место — Capital RT 3, Немкин Антон, Шульмейстер Борис, Лукашевич Иван (Porche 911 GT3);
  • 2 место — Race PRO, Минский Станислав, Султанов Мурад, Бахлер Клаус, Валленвайн Марк (Porsche Cayman GT4 Clubsport).

Класс RHHCC

  • Kramarmotorsport, Литвинов Константин, Аллахвердов Владислав, Хомутов Роман (Subaru Impreza WRX STI).

Класс SuperProduction Leomax Racing, Антонов Александр, Харук Олег (Seat Leon LCR). Национальный класс

  • 1 место — B-Tuning Pro RacingTeam, Севастьянов Андрей, Захаров Антон (Volkswagen Polo Sedan);
  • 2 место — Chev, Евтюхов Владимир, Чикинев Евгений (Lada Kalina).

Класс Shortcut

DK Racing Team, Леонов Евгений, Вдовин Алексей.

Начиная с 2015 года REC проводился в основном на Moscow Raceway и в Сочи. В этом сезоне календарь гонок дополнил этап в Казани. За три года проведения российской серии эндуранса здесь сложилась особая атмосфера. По своему формату проведения REC стал настоящим событием в национальном автоспорте, соответствующим всем международным стандартам.

комментировать
наверх