Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику и обеспечивать вас лучшим контентом. Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы соглашаетесь с использованием технологии cookie-файлов. Это совершенно безопасно!
В Россию пришли внедорожники Hower с задним приводом

В Россию пришли внедорожники Hower с задним приводом

Константин Болотов
Время прочтения:

Модели отныне можно называть просто Hower (Хауэр), без DW, означающего черкесскую фирму Derways, которая владеет лицензией на производство. Главные конкуренты — внедорожники УАЗ Патриот (699 000–969 000 рублей), Foton Sauvana (1 454 990–1 704 990) и все китайские кроссоверы.

М инувшей весной на новом заводе «Ставрополь Авто» в Михайловске начался выпуск рамных внедорожников Great Wall Hover H3. Эти исключительно полноприводные автомобили, собранные из китайских машинокомплектов, получили у нас название DW Hower H3 и ценник от 1 230 000 рублей. Сегодня официальный дистрибьютор «Чайна Автомаркет» сообщил, что предложение скорректировано за счёт невиданной прежде базовой версии «Сити». У неё задний привод, нет раздаточной коробки, масса снижена на 40 кг, а цена — до 990 000 рублей.

Салон «в базе» будет тканевым, руль — лишённым кнопок, зато в оснащение войдут круиз-контроль, «климат», медиацентр с четырьмя динамиками и USB-портом, подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники «по кругу», датчики света, дождя и так далее.

В двух других комплектациях «Комфорт» (1 119 000 рублей) и «Люкс» (1 319 000) полноприводный Hower H3 оснащён богато, однако у покупателя появляется соблазн взглянуть на модель рангом повыше — Hower H5, которая выйдет на наш рынок в ноябре. Она имеет практически такие же габариты и аналогичный силовой агрегат — двухлитровую бензиновую «турбочетвёрку» Mitsubishi 4G63 (150 л.с., 250 Н•м) с шестиступенчатой «механикой». В исполнении «Сити» этот Hower — тоже на моноприводе, а оценивается в 1 219 000 рублей. Модификации 4×4 в «Комфорте» и «Люксе» — 1 349 000 и 1 499 000. Казалось бы, какой смысл переплачивать?

Дизайн экстерьера у «эйч-пятого» брутальнее. Максимальное число подушек безопасности больше (до семи штук). Имеются 18-дюймовые колёса, помощник при трогании на подъёме и спуске, недоступные «трёшке». Сам список оборудования и опций значительно шире.

Дистрибьютор объясняет, что при сравнении моделей живьём для потребителя разница очевидна, и это подтверждает мирное сосуществование «третьих» и «пятых» Ховеров. Теперь такую же возможность дадут Хауэры. Двухпедальные машины выйдут, вероятно, весной 2018 года. Сейчас идёт изучение спроса, поскольку сертификация затратна. Если клиенты заинтересуются, появится пятиступенчатый «автомат» от Hyundai. Согласно расчётам маркетологов, на Hower могут клюнуть владельцы любых старых бэушных внедорожников и те, кому в провинции непременно нужен «джип», а не новые корейские седаны.

комментировать
наверх