Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику и обеспечивать вас лучшим контентом. Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы соглашаетесь с использованием технологии cookie-файлов. Это совершенно безопасно!
Седан и универсал Ford Focus порадовали внешностью

Седан и универсал Ford Focus порадовали внешностью

Леонид Попов
Время прочтения:

Ниже масса, больше салон, экономичнее моторы, умнее системы помощи и безопасности, насыщеннее мультимедийный комплекс Sync 3 с восьмидюймовым экраном... Такой будет эволюция Фокуса.

Н овое поколение модели Ford Focus может быть раскрыто в Сети ещё до конца года. Во всяком случае на это косвенно намекает необычная тизерная кампания Форда: не случайно на дорогах стали попадаться новые Фокусы с минимальным камуфляжем, почти не скрывающим ни оптики, ни рельефа кузова, да ещё и с многообещающей надписью #TimeToFocus. Сначала фотошпионам попался хэтчбек, а теперь и седан (ранее виденный лишь в «тяжёлой» маскировке).

В профиль четырёхдверная модель смотрится явно сбалансированнее хэтчбека.

Плёнка на кузове скрывает верхнюю кромку фонарей и их внешние уголки. Оптика смотрится интересно. И, кстати, она повторяет оптику хэтча.

Универсал Ford Focus Turnier присоединится к седану и хэтчбеку, возможно, несколько позднее. Но уже сейчас его основные линии можно оценить благодаря шпионской съёмке: испытатели машины заехали за бургерами, а фотограф на обочине успел запечатлеть машину со всех ракурсов.

Универсал прикрыт больше собратьев, но это не мешает рассмотреть профиль с вытянутой кормой.

Известно, что новое поколение Фокуса создано на перспективной платформе С2, которая позволит моделям стать примерно на 50 кг легче предшественниц, притом что колёсная база на 50 мм длиннее. Ещё один потенциальный бонус: возможны полноприводные версии обычных Фокусов (не RS), что позволяет нам помечать о приподнятом универсале Focus Active с такой трансмиссией. Разумеется, будет в ассортименте и электрический Focus, с более высокими, чем у нынешнего, параметрами: батарея подрастёт с 33,5 до 50 кВт•ч.

Задняя оптика универсала копирует фонари на собратьях.

Напомним также, что мы ждём на Фокусах целый ряд новых агрегатов, в частности, дизели семейства EcoBlue, более экономичные, чем предшественники. Ещё интереснее прогнозы относительно «подогретых» версий ST (их премьера намечена на весну — лето 2018-го). По информации издания Autocar, двухлитровые бензиновые (сейчас 250 л.с.) и дизельные (185 л.с.) «эс-тешки» могут быть заменены на полуторалитровые, но высокофорсированные (более объёмный мотор останется прерогативой «эр-эски»). По неофициальным данным, бензиновый Focus ST получит в своё распоряжение 280 сил (заметим, что аналогичный даунсайзинг уже пережила новая Fiesta ST).

комментировать
наверх