Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику и обеспечивать вас лучшим контентом. Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы соглашаетесь с использованием технологии cookie-файлов. Это совершенно безопасно!
Пятый элемент: представлен новый компактный кроссовер SsangYong

Пятый элемент: представлен новый компактный кроссовер SsangYong

Ежов Андрей
Время прочтения:

Паркетник e-SIV уже пятый по счету электрический концепт фирмы SsangYong начиная с 2010 года. Когда же, наконец, появится серийная модель? Судя по всему, совсем скоро — рискнем предположить, что через год, когда на мировой рынок выйдут и основные конкуренты, например марки Skoda. Подробности о корейской новинке читайте и смотрите в нашей галерее.

  • Серийный SsangYong e-SIV гипотетически может прийти на смену компактному кроссоверу Actyon, который выпускается с 2010 года.
  • В марте прошлого года фирма SsangYong представила рамный внедорожник Rexton нового поколения и концерткар XAVL, который в будущем превратится в серийную замену модели Korando.

Фото: SsangYong

SsangYong e-SIV позиционируется как молодежный кроссовер С-класса и имеет 4460 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1630 мм высоту. Колесная база составляет 2675 мм.В дизайне отчетливо угадываются фирменные черты марки SsangYong. Наиболее характерным элементом является тяжеловесная корма с массивными задними стойками.Вместе с тем дизайнеры SsangYong уверяют, что им удалось сделать кроссовер с силуэтом купе. Ну что ж, ничего страшного: слово «купе» до них уже многократно девальвировали другие автопроизводители.Интерьер светлый и воздушный, рассчитанный строго на четверых седоков.Передняя панель представляет собой один большой экран, над которым нет даже козырька. На центральной консоли тоже «телевизор». Физические клавиши отсутствуют как класс.В отделке использованы преимущественно мягкие материалы, которые должны создать в салоне атмосферу уютной домашней гостиной.Кресла второго ряда разделяет многофункциональный бокс-органайзер, но на серийной машине мы его вряд ли увидим.SsangYong e-SIV оснащен электрической силовой установкой мощностью 140 кВт (190 л.с.), которая питается от литий-ионной батареи емкостью 61,5 кВт•ч.В зависимости от режима езды на одной зарядке кроссовер может преодолеть от 320 до 450 км.От мощного экспресс-терминала зарядить батарею на 80% можно за 50 минут.Максимальная скорость электрического кроссовера ограничена на уровне 150 км/ч.Обещана и система автономного вождения, но лишь третьего уровня, то есть водитель в любом случае должен контролировать все, что происходит с машиной.SsangYong e-SIVSsangYong e-SIVSsangYong e-SIVSsangYong e-SIVSsangYong e-SIVSsangYong e-SIVSsangYong e-SIV
Прокомментируйте
наверх