Почему за рулём нужно пить? Потому что недостаток жидкости в организме водителя опасен ничуть не меньше, чем вождение автомобиля в нетрезвом состоянии!
Nissan решил собирать... пот водителя

Чтобы обратить внимание на эту проблему, японская компания Nissan совместно с нидерландским дизайнерским бюро Droog разработала специальное покрытие для рулевого колеса и сидений, которое способно определять недостаток жидкости в организме человека. Покрытие получило название SOAK, а принцип его действия довольно прост и нагляден: если химический состав пота свидетельствует об обезвоживании, ткань немедленно желтеет.

  • Автомобили

    Голография на лобовом стекле: когда нам ждать стёкол-дисплеев?

  • Автомобили

    Украинцы придумали электробайк с рекордным запасом хода

Таким неординарным способом можно предупреждать водителя о том, что ему пора выпить воды. Это особенно актуально в связи с тем, что две трети водителей не умеют распознавать такие простые симптомы обезвоживания, как сухость во рту, головную боль и головокружение, а также существенное замедление реакции. Например, количество ошибок, которые совершают водители с недостатком жидкости в организме, аналогично содержанию в крови 0,08% алкоголя!

Недавнее исследование Университета Лафборо (Великобритания) показало, что человек, который употребляет лишь 25 миллилитров воды в час, в среднем допускает вдвое больше ошибок за рулём по сравнению с водителем, который не страдает от обезвоживания. Недостаток воды приводил к тому, что водители слишком поздно нажимали на педаль тормоза, с опозданием реагировали на аварийные ситуации и не соблюдали дистанцию.

Кстати, употребление достаточного количества воды полезно не только для водителей — люди, которые выпивают около 0,5 литра воды перед выполнением тех или иных умственных задач, которые требуют концентрации, справляются с ними на 14% лучше, чем те, кто этого не делал. Правда, планов по применению покрытия SOAK на серийных автомобилях Nissan у японцев пока нет.