Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику и обеспечивать вас лучшим контентом. Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы соглашаетесь с использованием технологии cookie-файлов. Это совершенно безопасно!
Fisker EMotion: дороже Теслы и без чудо-батареи

Fisker EMotion: дороже Теслы и без чудо-батареи

Ежов Андрей
Время прочтения:

А как хорошо все начиналось! Осенью 2016 года Фискер, автор провального гибридного седана Karma, заявил, что будет выпускать электромобиль EMotion с быстро заряжаемыми твердотельными графеновыми аккумуляторами и ценой менее 40 тысяч долларов. Производство должно было начаться чуть ли не в этом году, однако, как и у большинства подобных стартапов, путь от идеи до реализации оказался более долгим и трудным, чем предполагалось изначально, а цена значительно превзошла расчетную. Фирма начала принимать предзаказы с задатком в 2000 долларов, а конечная цена электромобиля, как теперь заявляет Хенрик Фискер, составит порядка 130 тысяч долларов. Остальные подробности — в галерее.

  • В качестве дизайнера Хенрик Фискер трудится также в американской компании VLF Automotive, выпускающей эксклюзивные спорткары.
  • Года назад на выставке CES свои электромобили представили два других американских стартапа — Lucid Motors и Faraday Future. Последний, по слухам, в данный момент находится на грани банкротства.

Фото: Fisker Inc.

Fisker EMotion на фотографиях кажется компактнее, чем есть на самом деле. Его длина составляет 5085 мм, высота — 1465 мм, колесная база — 3018 мм. Рядом с машиной — ее создатель Хенрик Фискер.Главная дизайнерская фишка машины — поднимающиеся вверх двери типа «крылья бабочки». Смотрятся такие «калитки» эффектно, но насколько они практичны и безопасны?При цене 130 тысяч долларов Fisker EMotion окажется дороже предлагаемой сейчас компанией Tesla топ-версии Model S P100D, за которую в США просят 123 200 долларов. На одной зарядке Тесла может проехать 315 миль (510 км), Фискер обещает 400 миль (643 км).На первом этапе производства батареи для электромобилей Fisker EMotion будет поставлять корейская фирма LG Chem. На терминалах экспресс-зарядки за 9 минут можно будет пополнить запас хода на 200 км.От идеи выпуска собственных твердотельных аккумуляторов на графеновой основе Фискер не отказался, просто на их «допиливание» нужно больше времени.С графеновыми аккумуляторами Fisker EMotion можно будет полностью зарядить всего за одну минуту, а запас хода превысит 500 миль (804 км). Фискер утверждает, что уже получил на чудо-батареи несколько патентов.Fisker EMotion — полноприводный автомобиль, его электромоторы выдают совокупную мощность 575 кВт (782 л.с.). Разгон до 60 миль/ч (96,6 км/ч) занимает 3 секунды. Максимальная скорость — 160 миль/ч (257,5 км/ч).Товарные образцы Fisker EMotion будут снабжены системой автономного вождения 4-го уровня. Они смогут ездить по дорогам общего пользования без участия человека. Лидары аккуратно интегрированы в кузов.Перед водителем — три больших дисплея, физических кнопок не предусмотрено.Отделка будет максимально персонифицированной с использованием дорогой мягкой кожи, карбона и алюминия.Сзади может быть установлен либо трехместный диван, либо два индивидуальных кресла.В виде опции для заднего правого пассажира предлагается панорамный 27-дюймовый монитор.Штатные литые колеса имеют диаметр 24 дюйма.В виде опции предложат карбоновые диски.Кузов электромобиля Fisker EMotion выполнен из карбона и алюминия, снаряженная масса пока не называется.
Прокомментируйте
наверх