Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику и обеспечивать вас лучшим контентом. Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы соглашаетесь с использованием технологии cookie-файлов. Это совершенно безопасно!
Фирма Scuderia Cameron Glickenhaus задумала новую модель

Фирма Scuderia Cameron Glickenhaus задумала новую модель

Константин Болотов
Время прочтения:

Гликенхаус намекнул, что очертания машины могут напомнить старые концепты, чей дизайн SCG имеет право тиражировать. В их число входит клиновидная Ferrari 512 S Modulo (1970 г.), но картинка не имеет с ней ничего общего.

А мериканская компания Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), минувшим летом ставшая официальным автопроизводителем, анонсировала вторую модель после «двуличного» суперкара SCG 003. Подопечные Джеймса Гликенхауса начали общественную дискуссию на Фейсбуке, выложив пару тизеров и ряд вопросов к поклонникам. Предложено обсудить, должен ли следующий автомобиль быть ультралёгким спорткаром с кузовом и шасси из углеродного волокна, хватит ли ему 650-сильного мотора с турбонаддувом, будет ли востребована шестиступенчатая «механика» с открытой кулисой, как на классических итальянских спорткарах.

Компания SCG приложила руку к только что представленному гиперкару Apollo Intensa Emozione. В настоящий момент она завершает выполнение заказов на свою первую модель, после чего с головой погрузится в проектирование второй.

Рассматриваются вариант с трёхместным салоном (вероятна посадочная схема как в Макларене F1) и ценник в $400 000, хотя SCG 003 стоит в пять раз больше. Предложены не только дорожная и чисто трековая версии, но и их гибридное исполнение. Возможна адаптация силового агрегата к разным гоночным сериям по желанию клиента. Поскольку разработка находится на ранней стадии, никакие сроки не упомянуты.

комментировать
наверх