Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику и обеспечивать вас лучшим контентом. Продолжая пользоваться нашим сайтом, вы соглашаетесь с использованием технологии cookie-файлов. Это совершенно безопасно!
Бюро ScienceofSpeed прибавило сил суперкару Acura NSX

Бюро ScienceofSpeed прибавило сил суперкару Acura NSX

Константин Болотов
Время прочтения:

Улучшение динамики и повышение мощности достигнуто за счёт аэродинамического обвеса, облегчённой (минус семь кило) выхлопной системы из нержавеющей стали и промежуточного охлаждения наддувочного воздуха (интеркулер оснащён впрыском жидкости).

К омпания ScienceofSpeed («Наука о скорости») из штата Аризона на протяжении 16 лет занимается тюнингом спорткаров Honda S2000 и Acura NSX. Специально для шоу SEMA, которое открывается завтра в Лас-Вегасе и продлится до третьего ноября, фирма подготовила Dream Project («Проект мечты») — доработанный гибрид NSX. Мощность трёхмоторной силовой установки выросла на 37 сил (с 581 до 618 л.с.), тяги стало больше на 43 ньютон-метра (рост с 644 до 687 Н•м). Как реформа отразилась на динамике, мастера, увы, не уточняют. Заметим, стандартная Acura NSX разгоняется до 96,5 км/ч за 2,7 с и достигает максималки 307 км/ч. «Мечта» обязана быть быстрее.

Антикрыло, задний диффузор и многие другие детали обвеса выполнены из углеродного волокна. Глянцевая чёрная крыша перетекает в кузовные панели, окрашенные в колер Nouvelle Blue Pearl. Двухцветная тема продолжается в салоне с ковшами Recaro, отделанными кожей и тканью.

Поскольку подвеска занижена, расстояние до асфальта едва превышает 25 мм. Чтобы Acura NSX после первой же выбоины не осталась без части роскошного носа, ателье ScienceofSpeed оснастило её фирменной пневматической системой iLift, которая обнаруживает неровности и автоматически приподнимает передок ещё на 50 мм. Завершают облик доработанной Акуры шины Pirelli Trofeo R диаметром 21 дюйм и кованые диски Advan GT Premium, сквозь которые проглядывают золочёные углеродокерамические тормоза Brembo. Цена не названа.

комментировать
наверх